Who后

提供包括衣服、鞋子、包和配饰在内的多种商品，主要品牌有McQueen、Alexander Wang、纪梵希、华伦天奴、Lavin等等设计师品牌。*支持银联，Paypal，双币信用卡支付；*支持直邮中国

提供高质量的通信服务。Docomo在技术方面一直处于领先地位。它是全球第一家推出3G移动通信服务的运营商，并在之后陆续推出了4G和5G网络服务。这些先进的网络技术为用户提供了更快速、更稳定的移动通信体验，支持高清视频、在线游戏等高带宽应用。除了通信服务，Docomo还积极推动移动互联网和物联网的发展。它与各种企业合作，开展了多个创新项目，涵盖了智能家居、智能交通、医疗健康等领域。通过将移动通信与其他领域的技术结合，Docomo为用户提供了更多便利和可能性。Docomo还注重社会责任，积极参与公益事业。例如，它与其他机构合作，利用移动通信技术提供紧急救援服务，帮助灾区的人们获得及时援助。另外，Docomo还推出了一系列环保措施，致力于减少碳排放和资源浪费。

真正的英国身份的矛盾，重温我们的根源，并从新的角度审视我们的档案。罗杰·索尔的继任者尼古拉斯·奈特利（Nicholas Knightly）、斯图亚特·维弗斯（Stuart Vevers）、艾玛·希尔（Emma Hill）和约翰尼·科卡（Johnny Coca）都以设计和创意总监的身份在桑葚上加盖了自己的印章，重新诠释了Mulberry品牌，使其与现代生活方式相契合。

英国多品牌零售商。它目前在英国有45个营业点。1976年，尼尔·普罗瑟创立了弗兰内尔公司；他一直担任总经理，直到该品牌于2017年被弗雷泽集团（前身为Sports Direct International）收购。Flannels历史尼尔·普罗瑟于1976年在柴郡克努茨福德的一家男装店创立了弗兰内尔斯。Neil Prosser与零售商Jim Gibson的友谊促成了1995年[3]在诺丁汉开设了一家名为Cruise Flannels的女装和男装店，随后于1996年在伯明翰和纽卡斯尔开设2000年2月，Prosser和Gibson分道扬镳，他们的业务发展到全国17家商店，伯明翰和诺丁汉的Cruise Flannels商店被重新命名为Flannel网站。2012年，Frasers集团购买了Flannels公司51%的多数股权，并于2017年全额收购了该品牌。

工厂。20世纪70年代开始，该工厂为美国百货公司生产鞋子。迭戈·德拉·瓦莱在20世纪80年代成立Tod's、Hogan和Fay三个品牌。1990年代中期，高级奢侈品鞋子的制造商Roger Vivier被Tod's收购，并于2000年开始发展。菲利波·德拉·瓦莱在20世纪20年代末从地下室开始了制鞋生意。多里诺·德拉瓦莱的长子、菲利波·德拉瓦尔的孙子迭戈·德拉瓦莱扩建了车间，并将其变成了一家工厂，从1970年代开始为美国百货公司生产鞋子。德拉·瓦勒先生说，他年轻时第一次访问美国时就对这家零售商产生了兴趣，当时他在萨克斯第五大道的一家商店里停了下来，他的父亲以前在那里卖鞋迭戈在20世纪80年代早期引入了创新的营销策略，保持了手工制造工艺，并继续创建了名为Tod’s、Hogan和Fay的生活方式品牌。高奢鞋制造商罗杰·维维尔（Roger Vivier）于20世纪90年代中期被收购，并于2000年开始开发。2003年，意大利设计师布鲁诺·弗里索尼（Bruno Frisoni）被任命为罗杰·维维尔的创意总监。拥有这家奢侈品制造商的Della Valle家族还持有RCS MediaGroup、足球队佛罗伦萨和其他公司的股份。这个家庭的所有成员都出生在意大利中部的马尔凯地区，其中许多人继续居住在那里。Tod’s在全球拥有众多门店，包括欧洲、美国、中国大陆、日本、马来西亚、新加坡、中国香港、印度尼西亚和澳大利亚的大型旗舰店。

子品牌，主要生产踏板式两轮轻便摩托车。自其1946年诞生以来，vespa生产的摩托车一直保留着最初型号的外观特征，并保持着小巧、紧凑的特点。虽说速克达是vespa的主要产品，实际上在1958年比亚乔也生产过一种廉价汽车ACMA以对抗菲亚特，并将其归在了vespa的旗下。只不过这种汽车3万多台的产量同其摩托相比实在是微不足道，为此菲亚特还威胁要生产自己的摩托车。从1957年至今vespa已经开发出了一百多个摩托车型号，这其中还包括一些限量版以及没有销售的概念产品。同最初的版本相比，1996年的ET4拥有约两万个修改并替换了近1500个部件，如今vespa还开发出了使用内燃机及电动机的混合动力版摩托。